Si quieres participar en el Single Fin & Logger Festival que tendrá lugar durante el Motorbeach 2017, del 20 al 23 de julio en Asturias, tienes que rellenar el siguiente formulario.
INSCRIPCIONES GRATUITAS CON EL ABONO.
La compra del abono dará derecho a participar en el Single Fin & Logger sin más costes extras.
Premios en metálico:
1º- 700€
2º- 400€
3º- 200€
4º- 100€
Normas para participar en el Motorbeach Single Fin 2017
- Longboards de Madera o Poliéster.
- Single Fin.
- Tablones con tapones No valen.
- Peso mínimo 7 kg.
- Sin Invento. No Leash.
Tipo de puntuación:
- El estilo ¡¡lo es todo!! El estilo desde que se rema la ola, se efectúa el take off, se logginea la ola y se sale de ella. Lo que más puntúa será el estilo, estilo con raíz clásica.
- Toda maniobra semejante a longboard moderno o shortboard no puntúa.
- Toes On The Nose:Para llegar al Noseriding y todas las maravillosas maniobras que se pueden hacer allí, tanto de cara como de espaldas, será importante llegar con un mínimo de cuatro pasos, que han de ser cortos y fluidos. Se valorará el permanecer en el Nose y permanecer allí el máximo tiempo posible. Y si se vuelve atrás puntuará más, pero si nos caemos en el Nose arriesgando eso puntuará también.
- Hotdogging: Spinners, sarcófagos, head dips, pinos, switch foot, quasimoto, cross steps, cheaters, parallel stance, caimans hacia arriba y abajo del talón, quills por delante, take off divertidos con la tabla frente a la ola y toda locura que se te ocurra divertida, ¡¡¡PUNTUA !!!
- Glider Style: Surfear con unos tris elegantes, suave, con bellos dropknee turns, cross steps limps, take off a contra ola, marcando una línea amplia en el bottom y Noseridings con una posición corporal bonita.
- Involvemente Style: era el High Performance Style de los 60, desarrollado en Australia en el momento en el que los tablones estaban con máximas prestaciones técnicas, aprovechando la famosa V en el tail en combinación con la quilla fija flex de George Greenough en forma de aleta de atún que proporcionaba un empuje y una velocidad brutal; una revolución en los giros con el tablón afilando los cantos a medidas extremas y consiguiendo unos giros cortos navajeros pilotados, presionado fuertemente bajando el centro de gravedad en el rail, levantando el tablón de la ola de manera extrema en la parte más cerca del rizo. Los famosos cutbacks de Nat Young en el campeonato del mundo del 66. Este estilo más agresivo pero elegantísimo también se puntuará, y mucho …
